Em comunicado oficial publicado nesta terça-feira (10), o Consórcio CGC informou que deu início às obras do novo trecho da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo, que levará o transporte sobre trilhos até a cidade de Guarulhos, uma das mais aguardadas expansões da malha metroviária paulista. 365910
A nova fase do empreendimento da linha 2 compreende a construção de cinco novas estações, sendo duas delas localizadas diretamente em solo guarulhense: Ponte Grande e Dutra. Além disso, está prevista a implantação de um pátio operacional e a aquisição de novos trens para atender a crescente demanda da região.
Esta obra integra a terceira fase do projeto de expansão da Linha 2-Verde, que inclui, além da Estação Penha de França, as futuras estações Tiquatira, Fernão Dias, Ponte Grande e Dutra, bem como a chegada do “tatuzão” prevista para o próximo ano, que será utilizado na escavação dos túneis.
No âmbito contratual, a empresa disse ainda que atua diretamente na região da Penha. Nesta nova fase, o Consórcio será responsável pela construção da nova Estação Penha de França, bem como pela execução de cinco poços de ventilação e saída de emergência (VSE) e 6 km de extensão de túnel com TBM.
“O trecho Guarulhos será um elo fundamental entre a Zona Leste de São Paulo e o segundo maior município do estado. A obra representa um avanço significativo na mobilidade urbana, proporcionando uma alternativa rápida, segura e sustentável ao transporte por ônibus e carros — hoje sobrecarregado nas vias que ligam Guarulhos à capital”, informou o comunicado.
Mapa mostra como ficará a nova configuração da Linha-2 Verde do Metrô
Prazos para o término das obras da Linha 2-Verde 6w1633
As obras iniciais já começaram na estação Penha de França, que faz parte do mesmo lote da ampliação. Segundo a CGC, a expectativa é que a nova extensão da Linha 2-Verde esteja concluída até 2031, transportando cerca de 870 mil ageiros por dia. A integração com a Linha 3-Vermelha e a Linha 11-Coral da TM permitirá conexões mais rápidas entre Guarulhos, o centro de São Paulo e outras regiões da metrópole.
Situada na região da Penha, a Estação Penha de França será uma das maiores do novo ramal, com aproximadamente 20 mil m² de área construída e 55 metros de profundidade — características que demandarão soluções técnicas avançadas para a execução das escavações e das estruturas subterrâneas. As plataformas contarão com seis lances de escadas, em um modelo semelhante ao adotado na Estação Pinheiros, da Linha 4-Amarela.
Segundo a construtora, as atividades já se encontram em pleno andamento, com escavações iniciais e a preparação do canteiro de obras em ritmo acelerado.
Ao final do comunicado, a Consbem reafirmou seu compromisso com a excelência técnica, a segurança e o desenvolvimento urbano sustentável.
